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     7月12日
，，，广西钢铁冷轧厂初次试制汽车用590MPa级冷连轧双相高强度钢得到成功
，，，各项技术指标达到或超过尺度要求
，，，标志取柳钢集团在汽车用钢出产路线上又迈出了一大步
，，，添补了广西在高端汽车用钢领域的空缺
，，，进一步拓展了冷轧产品市场
，，，向全国高端汽车用钢领域进军。
  据悉
，，，本次试制的冷连轧双相高强度钢商标为 CR340/590DP
，，，规格为1.2mm×1540mm
，，，拥有低屈强比、、、高加工硬化指数和高烘烤硬化值等特点
，，，重要利用于汽车结构件、、、加强件及防撞件
，，，如纵梁、、、横梁、、、车轮、、、座椅导轨、、、保险杠等零件。
  近年来
，，，随着汽车行业的发展
，，，出产企业对汽车减重、、、节能、、、安全方面的要求越来越高。双相钢拥有低屈强比、、、高加工硬化指数和高烘烤硬化值等特点
，，，已成为汽车用钢的重要组成部门
，，，能否批量不变出产汽车用钢已成为衡量一个钢铁厂综合水平的重要指标之一。
  作为世界一流的冷轧出产线
，，，冷轧厂积极响应柳钢集团提出的深刻推动提质增效和产品结构升级战术
，，，坚定走开发高附加值产品之路。为了满足出产高档级汽车用钢时高氢冷却工艺要求
，，，该厂于2019年8月实现连退炉快冷段设备升级刷新
，，，经过屡次试验和攻关
，，，2019年底实现了30%氢气含量的急剧冷却工艺。
  本次试制双相钢属柳钢集团内初次
，，，没有成功的经验能够参考和借鉴
，，，齐满是“摸着石头过河”。试制过程中
，，，该厂结合技术中心和广西钢铁出产制作部组织发展了双相钢工艺道理钻研、、、试制规划制订和高氢模式试验等有关工作；
；组织召开了专题出产筹备会
，，，明确出产组织、、、过程质量工艺节制及产品检验当苦衷项；
；出产过程中紧盯关键环节与工艺
，，，等等。在各方的共同致力下
，，，试制工作井井有条地进行
，，，确保了590MPa级冷连轧双相高强度钢一次试制成功
，，，在当前严格的市场局势下
，，，为柳钢冷轧种类钢开发工作打了一剂“强心针”。