赢在速度 ——柳钢集团决战四时度见闻之“货运篇”
一个企业的货运忙乱水平， ，是这个企业发展的一面镜子。。。
四时度以来， ，柳钢各钢材发运单元紧盯整年指标工作， ，在智能升级、库房治理、人员调配上再提档、再加快， ，出产现场俨然一幅岁暮“速度与激情”的热烈景象。。。
11月23日下午3时， ，中板厂制品车间C垮的交通干道上， ，一辆辆满载“柳钢制作”的运输车辆川流不息、动力十足。。。
货车司机吴师傅喜上眉梢， ，他通知记者， ，货车从入库到出库， ，以往要花上20分钟， ，此刻仅仅用5分钟！！
“效能的提升得益于‘科技+刷新’”中板厂制品车间副主任苏家南介绍， ，不久前， ，制品车间对产品库房和司机列队预约系统进行升级刷新， ，重新划分了装车位线， ，并启用网上预约列队开票系统， ，有效提高行车工和货车司机的工作效能。。。
四时度以来， ，随着产量持续提升， ，库房压力也在提高， ，为此， ，中板厂积极与棒型厂等多个单元有效协同， ，实现了多仓库协同高速高效发货， ，更快更好地满足了客户的需要。。。
“高效协同， ，让库房压力也大为减轻”苏家南介绍， ，10月27日， ，中板厂日发货量达7300吨， ，创下日发货量新高。。。
在热轧厂制品库各装车点， ，卡车相继而至， ，现场井然有序， ，数名职工正在门口指挥交通。。。
“我们是来畅通‘经脉’的。。�！！笨吹郊钦�， ，热轧厂制品车间库房治理员韦少金介绍道。。。
由于产量的增长， ，制品车间货运压力激增。。。为了保障路线通顺， ，制品车间掌管发货的工作人员自愿当起了“交通沟通员”。。�！！罢夤倘徊皇怯览指�60net本职工作， ，但看到路线顺畅、一卷卷热轧板能顺利出库， ，内心面就感触爽性！！”韦少金满脸笑容地说。。。
作为汽车运输的“主题”， ，鹧鸪江钢铁物流园区这些天也极度热烈， ，大货车一辆接一辆地来回穿梭， ，川流不息。。。
为保障岁暮发运顺畅， ，物流公司充分阐扬北斗云平台等信息化治理技术优势， ，合理调配车辆运行， ，在提升司机工作舒服度的同时， ，提升物流运行效能。。。
“叮， ，您的列队已到号， ，请从停车场进入园区取货。。�！！毕挛�5时， ，掌管承运柳钢钢材的货车司机廖师傅手机接管到取货信息， ，他急剧启动， ，卡车迅速进入装货地位。。。
自从柳钢开启线上预约列队、精简出货开单法式后， ，廖师傅不禁点赞：：：“此刻方便多了， ，干活既畅快又有劲儿。。�！！�
不仅货车运输忙， ，柳钢的火车运输也铆足了劲。。。
在冷轧厂的二期制品库内， ，6台行车正井井有条地将钢卷吊运至重型货运汽车和铁路货运车厢中。。。
“当前， ，客户提货周到出格高， ，根基是当天出产， ，当天发货！！”物流车间库位工樊耀文通知记者。。。
冷轧厂制品库目前外发以火车发运为主， ，占93.47%， ，同时火车发运准点率持久维持在95%以上。。。
高效的发货带来了优良的成就。。。今年以来， ，冷轧厂火车发货共计287.07万吨， ，火车座驾保供9.32万个， ，同比增长37.68%， ，以高效的发货效能和火车发运准点率， ，急剧响应钢材市场变动。。。
“前方线路信号正常， ，能够通过。。�！！毕挛�6时， ，铁运公司火车车头上， ，调车员陈金明拿着对讲机井井有条地指挥着。。。此时冷风呼啸穿梭， ，对讲机传来阵阵风声。。。
10月份以来， ，气温逐步变得阴冷， ，雨水气象频仍， ，对铁路运输作业增长了不少挑战。。。
“阴雨气象下， ，装车作业功夫耽搁， ，为保险总作业功夫不变， ，我们对发车打算进行了更具体的铺排”， ，铁运公司出产技术科科长郭世欢介绍， ，该公司不休优化作业流程， ，在保运方面尝试“实请实销， ，多产快销， ，正请为主， ，补请为辅”的工作制度， ，持续提高作业效能。。。
如今， ，铁运公司调度中心一天有超过600次的请车量， ，调度员一天甚至会在厂区和鹧鸪江车站之间往返十屡次。。。
同时， ，在铁运公司亲昵沟通下， ，柳钢外发60吨车型定检期耽搁至60天， ，70吨车型耽搁至90天， ，有效解决了外发装车选车的难题， ，拓宽了铁路钢材外运空间， ，实现钢材由制品变为商品的高效运行。。。
